Forside pil Udgivelser pil Samtlige udgivelser pil 2008 pil Bilvalg, energieffekti...

Bilvalg, energieffektivitet og prisen på brændstof

Arnberg, Søren; Thomas Bue Bjørner, Mogens Fosgerau og Morten Marott Larsen
Working paper, september 2008
AKF Working paper, 2008(9), AKF

ISBN/ISSN elektronisk version: 978-87-7509-862-0

Den teknologiske udvikling har gjort det muligt at købe biler, der kører stadig længere på literen. Bilkøbere lægger imidlertid vægt på andre ting end blot energieffektiviteten, når de køber bil, for eksempel rumlighed, komfort og sikkerhed. Den gennemsnitlige energieffektivitet er derfor mindre, end hvad der teknisk er muligt. AKF har undersøgt forbrugernes køb af nye biler for at afgøre, hvad der ligger bag forbrugernes valg af bil, og i sidste ende hvordan ændringer i forskellige transportrelaterede omkostninger påvirker energieffektiviteten. Undersøgelsen viser, at en stigning i prisen på brændstof i højere grad vil få forbrugerne til at vælge mere energieffektive personbiler, men effekten er relativt beskeden. For eksempel vil en stigning i brændstofprisen på 10% lede til en gennemsnitlig forbedring i energieffektiviteten på 0,7%. Dette resultat skal dog ses i sammenhæng med, at øgede priser på brændstof påvirker det samlede energiforbrug på flere måder end gennem valg af nye personbiler. Således viser tidligere undersøgelser, at højere brændstofpriser mindsker bilkørslen og på længere sigt også leder til en reduktion i det samlede antal biler.



  • Print
  • Videresend