Privat Storstrømsbro vil koste ekstra (DR.dk)
Uddrag af artikel fra DR.dk, 21. november 2011.
- Statskassen er tom, og vi har brug for infrastrukturanlæg, så det er helt åndssvagt, at pensionskasserne ikke kan få lov at investere i motorveje og så videre.
Sådan lyder det fra Anne Baastrup, som er transportordfører hos SF. Meldingen er den samme hos Socialdemokraterne, De Radikale, Konservative, Venstre og Dansk Folkeparti.
De seneste måneder har pensionskasserne stået i kø for at smide penge efter en havnetunnel i København samt broer og motorveje i det ganske land.
I alt råder de danske pensionskasser over en formue på 2600 milliarder kroner. Hos Pension Danmark har man sat ti milliarder kroner af til investeringer i infrastruktur.
Det bliver dyrt
Men en af landets førende forskere, Ole Helby hos Anvendt Kommunalforskning, advarer om at lade private alene finansiere større trafikanlæg.
- Både de erfaringer, vi har herhjemme, og erfaringer fra udlandet viser, at det bliver overordentligt meget dyrere, hvis finansieringen udelukkende er privat. En rapport fra England viser, at det kan blive op til dobbelt så dyrt, siger han til Deadline på DR2.
Deadline har talt med flere revisionsselskaber og økonomer og har lavet en beregning på. hvad en ny Storstrømsbro vil koste at finansiere henholdsvis offentligt og privat.
Regnestykke
COWI har anslået, at en stortrømsbro vil koste mellem 1,7 og 4,7 milliarder kroner. I regnestykket anslår vi 3 milliarder. Projektfinansiering koster omkring 5 procent i renter, og ifølge eksperter vil der være indbygget inflations- og statsgaranti. Alternativt koster det staten selv omkring 3,4 procent, hvis broen finansieres med statsobligationer.
Ifølge regnestykket vil det koste omkring en milliard mere i renteudgifter, at pensionskasserne betaler broen.
I alt 2,8 milliarder kroner, hvis pensionskasserne betaler, og 1,7 milliarder, hvis staten selv betaler. Eller med andre ord - 60 procent dyrere - og så bliver statskassen formentlig ved med at være tom.
Se AKF-forsker Ole Helby Petersen udtale sig om OPP i DR2 Deadline i går – og en debat om emnet (indslaget begynder 22.20 minutter inde i udsendelsen).
Anvendt KommunalForskning | Købmagergade 22 | 1150 København K | E-mail: